Transportor Swanneck
Metoda de susținere pentru poziția curbată a transportorului înclinat este capabilă să utilizeze benzi de plastic cu frecare mai mică, cum ar fi UHMW, HDPE și Acetal, pentru a fi suportul inferior.Pentru diametrul minim curbat, vă rugăm să consultați specificațiile Value D&Ds.
Raza de îndoire înapoi este o tensiune strânsă;Vă rugăm să adoptați benzile de plastic cu frecare mai mică, cum ar fi UHMW, HDPE și Acetal pentru a le produce.Pentru diametrul minim curbat, vă rugăm să consultați specificațiile Value D&Ds.
Poziția de antrenare pe calea de întoarcere a transportorului înclinat cu col de lebădă este, de asemenea, un fel de rază de curbare înapoi;este o tensiune slabă.Poate fi proiectat cu role sau benzi de plastic cu frecare mai mică pentru susținere.
Dacă lungimea orizontală dintre pinionul inactiv și poziția curbată este mai mare de 900 mm, vă rugăm să instalați benzile de uzură în partea de jos a căii de retur.
Atunci când apare înclinarea catenariei pe calea de întoarcere a transportorului înclinat cu col de lebădă și viteza de funcționare nu depășește 20M/min, aceasta poate fi ignorată și lăsată să se încline liber.Cu toate acestea, dacă viteza depășește 20M/min, este necesar să se monteze o rolă cu diametrul peste 60mm pentru a atenua fenomenul de sărituri care a fost rezultat din scăderea catenarei a benzii transportoare.
Atunci când adoptați pinionul de antrenare Hongsbelt pentru a fi metoda de susținere a unghiului curbat și viteza de funcționare depășește 15 m/min, ar trebui să utilizați pinionul cu mai mult de 12 dinți, dar vă rugăm să fixați toate pinioanele cu inele de reținere și să scoateți placa de ghidare din pinionul.
Este necesar să se proiecteze cu role sau benzi reprimate pe transportorul înclinat cu gât de lebădă.Pasul paralel al benzilor nu poate fi mai mic de 100 mm și trebuie să seteze dispozitivul de reglare a tensiunii în poziția de repaus pentru a obține tensiunea corespunzătoare.
Secțiunea A-A' Specificații de proiectare
Transportor înclinat
Dacă metoda de antrenare a transportorului înclinat este antrenarea superioară, punctul de contact dintre centrul pinionului de antrenare și prima rolă sau bandă de uzură pe calea de întoarcere trebuie să mențină intervalul de peste 200 mm pentru a lăsa cureaua să aibă suficient spațiu să se miște și pentru a evita ca aceasta să aibă o angrenare neobișnuită cu pinioanele. și rezultă într-o situație blocată.Vă rugăm să vedeți poziția 7 din ilustrația de mai sus.
Dacă lățimea centurii este mai mare de 600 mm, ar trebui să fie instalate benzi de uzură auxiliare centrale pe partea superioară a zborului pe drumul de întoarcere.Vă rugăm să consultați Secțiunea A - A” și să vedeți poziția 8 din ilustrația de mai sus.
TS este reglarea tensiunii;pentru reglarea distanței de reglare, consultați capitolul Lungimea și tensiunea curelei.Vă rugăm să vedeți poziția 9 din ilustrația de mai sus.
Secțiunea A-A' Specificații de proiectare
Tip EL
Distanța dintre pinionul de antrenare/roul de rulare și primul punct de contact pe calea de întoarcere, indiferent de ce rolă sau banda de uzură este, trebuie să fie mai mare de 200 mm.
Distanța maximă dintre toate rolele de susținere pe calea de întoarcere nu depășește 1,2 M.
Pentru alte puncte de proiectare, vă rugăm să consultați Swanneck Conveyor și ilustrația de mai jos.
Pentru Seria 200 EL și Seria 300HDEL, acestea au fost prelucrate și lipite piese TPE pe curea de material PP.TPE este un material antiderapant de nivel înalt;cea mai comună aplicație este mânerul antiderapant al periuțelor de dinți.Poate fi reciclat fără nicio îndoială cu privire la protecția mediului și se amestecă cu materialul PP pentru a fi un aditiv care poate întări tenacitatea.Indiferent de înclinare sau declinare, unghiul de înclinare nu poate depăși 40°.
Specificația de proiectare a secțiunii
Diametrul minim al rolei de întoarcere nu poate fi mai mic de 600 mm.Poate folosi role la întoarcere pe tot parcursul călătoriei;cu toate acestea, viteza ar trebui să fie în intervalul 30 M/min, iar coborârea catenarei ar trebui să fie controlată în termen de 35 mm pentru a evita ca flanșa TPE să lovească rolele cu unghi mare și să conducă la o funcționare proastă.
De asemenea, poate adopta metoda de proiectare așa cum se arată în ilustrația, secțiunea B-B', mai sus.Pentru ilustrația de mai sus, benzile de uzură sprijinite pe ambele părți și rola sprijinită în centru.Pentru ilustrația de mai jos, a adoptat role de susținere în cele trei părți.Ambele sunt cea mai bună metodă de proiectare.
Backbend Radius DS
Toate produsele de serie cu benzi transportoare HONGSBELT au fost asamblate într-o unitate interblocată, are limitările minime ale razei de inversare;prin urmare, pentru ca cureaua să treacă fără probleme prin zona de îndoire în spate, vă rugăm să acordați atenție limitării diametrului minim atunci când proiectați transportorul și să consultați tabelul de mai jos pentru corectarea razei fiecărei serii).
Banda transportoare HONGSBELT este capabilă să funcționeze în design de transport înclinat;practic, este disponibil pentru a atinge orice unghi de înclinare cu calculul corect al diametrului razei de îndoire înapoi.
unitate: mm
| Serie | 100 A | 100 B | 200 A | 200 B | 300 | 400 | 500 | 501B | 502A/B | |
| D | Fără gardă laterală | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | 45 | 150 | 150 | 180 |
| Cu Side Guard | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | - - | - - | 180 | 200 | |
| DS | Fără gardă laterală | 250 | 200 | 150 | 120 | 220 | 45 | 150 | 180 | 200 |
| Cu Side Guard | 280 | 230 | 300 | 290 | - - | - - | - - | 200 | 230 | |
Țineți apăsat pe raza backend Explicație
Raza din spate a sistemului de transport înclinat este un design foarte comun pentru atingerea scopului de transport înclinat.Prin urmare, este necesar să se țină cont de mișcarea lină a suprafeței sau a fundului centurii atunci când proiectați zona de fixare.Vă rugăm să consultați ilustrația de mai sus.În ceea ce privește materialul adecvat pentru contactul și purtarea cu cureaua, recomandăm adoptarea materialului HDPE sau UHNW atunci când viteza este mai mică de 20 M/min;dacă viteza este mai mare de 20 M/min, vă rugăm să adoptați material UHMW sau TEFLON.
Vă rugăm să procesați sau să șlefuiți poziția de menținere la 30 de grade la intrare pentru a asigura transportorul cu o mișcare lină.
Unghi și capacitate
În cazul în care capacitatea de transport a mărfurilor este prea mare, pentru a evita căderea articolelor din procedura de transport, nu este potrivită adoptarea de apărătoare laterale inferioare sau design cu o pantă abruptă în transportorul înclinat.Vă rugăm să acordați o atenție deosebită relației relative dintre capacitatea mărfurilor și unghiul de înclinare și consultați ilustrația de mai jos.
Unitate: CH=mm, D1= mm, Ac=cm2
| DEG. | 15° | 20° | 25° | 30° | 35° | 40° | 45° | 50° | ||
| CH | 25 | D1 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 |
| Ac | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||
| 50 | D1 | 46 | 45 | 46 | 40 | 38 | 35 | 32 | 29 | |
| Ac | 46 | 34 | 26 | 21 | 17 | 14 | 12 | 10 | ||
| 75 | D1 | 70 | 67 | 64 | 61 | 57 | 53 | 48 | 42 | |
| Ac | 104 | 77 | 60 | 48 | 40 | 33 | 27 | 23 | ||
| 100 | D1 | 9. | 90 | 86 | 81 | 76 | 70 | 64 | 57 | |
| Ac | 186 | 137 | 107 | 86 | 71 | 60 | 50 | 41 | ||
| 125 | D1 | 117 | 113 | 108 | 102 | 95 | 88 | 80 | 71 | |
| Ac | 291 | 214 | 167 | 136 | 111 | 92 | 77 | 65 | ||
| 150 | D1 | 140 | 136 | 129 | 122 | 114 | 106 | 96 | 86 | |
| Ac | 490 | 360 | 281 | 227 | 186 | 156 | 130 | 109 | ||
Pentru rezultatul capacității de încărcare, vă rugăm să înmulțiți valoarea Ac cu lățimea efectivă (cm) de zbor.
Conveior de declin
În general, pentru proiectarea unui sistem de transport în declin, am recomandat să folosim tipul A sau tipul B ca exemplu de transportor.sistemul de transport este proiectat să conducă la partea inferioară a transportorului, așa cum arată poziția 1 din ilustrația de mai jos.Pentru valoarea D și DS, vă rugăm să consultați Raza backend Ds din meniul din stânga.
Tip B
Dacă este necesar să se adopte tipul C ca exemplu de proiectare a transportorului, distanța de reglare Ts trebuie păstrată la cel puțin 75 mm.Pentru valoarea D și DS, vă rugăm să consultați Raza backend Ds din meniul din stânga.
Tip C
Tensiunea corectă a poziției 3 ar trebui să fie primită de la reglarea tensiunii din poziția 2.
Pentru a face ca raza spatelui din poziția 4 și partea inferioară a pinionului de antrenare să primească cel mai bun unghi corespunzător și tensiunea adecvată și să beneficieze de funcționarea curelei, este necesar să reglați tensiunea în poziția 2 și să țineți apăsat în poziția 3.
Dacă nu poate primi tensiunea corespunzătoare prin poziția 2, va avea ca rezultat faptul că efectul de reținere nu a putut fi primit din pozițiile 3 și 4. Acest lucru poate cauza fenomenul de împingere a distanței curelei care ar duce la unghiul de pliere în poziția 5. Pinionul va avea o cuplare greșită și va avea ca rezultat întreruperea și defectarea.
Tip D
Raza de backend multiplă
Pentru proiectarea cu raze multiple din spate, benzile de uzură trebuie plasate pe calea de întoarcere pentru a sprijini partea superioară a zborului, pentru a evita deformarea sau prăbușirea benzii din cadrul transportorului.Vă rugăm să vedeți ilustrația de mai jos.
Dacă unghiul de îndoire înclinat este mai mic de 60 de grade, se poate folosi șină de susținere din plastic de inginerie UHMW pentru a ține ambele părți ale capătului lateral al centurii.Pentru referința valorii D & DS, vă rugăm să consultați următorul tabel de la sfârșitul acestei pagini de mai jos.)
Dacă unghiul de înclinare este mai mare de 60 de grade, vă recomandăm să utilizați rola antrenată pentru poziționarea sub centură, pentru a reduce zona de abraziune și a reduce tensiunea căii de retur.
Rola de susținere a rulmentului ar trebui să fie construită printr-o prelucrare de precizie, trebuie strânsă fixată pe unghiul de oțel al cadrului transportorului cu ajutorul șuruburilor, așa cum se arată mai sus.(Pentru referința la valoarea D & DS, vă rugăm să consultați următorul tabel de la sfârșitul acestei pagini de mai jos.)
Distanța de înclinare a catenarei de cale de întoarcere este recomandată pentru a economisi cel puțin 12 lățimi ale modulelor, pentru a face calea de întoarcere având suficient spațiu pentru a elibera tensiunea.
Note
Cureaua modulară HONGSBELT este foarte potrivită pentru a fi aplicată în toate tipurile de medii cu temperatură ridicată, cum ar fi abur și apă caldă scufundate etc. Când adoptați cureaua HONGSBELT în mediu cu temperatură înaltă, vă rugăm să utilizați tije din oțel inoxidabil și legături din oțel pentru a depăși fenomenul de deviere cauzat de raza backend-ului.Avem multă experiență în aplicarea la temperaturi înalte și suntem dispuși să vă servim.Pentru punctele aferente proiectării sistemului de transport, puteți negocia cu noi tot timpul.
Țineți apăsat Modulele
Transportorul înclinat poate suspenda modulele de susținere (HDM), este un dispozitiv de ghidare special conceput pentru raza de backend pe calea de întoarcere a transportorului.Modulele de fixare sunt în formă de T și sunt instalate în partea inferioară a centurii, pentru a ține cureaua.Poate ajunge la rezultatul înclinării fără a ține apăsată poziția razei din spate și nu adopta role pentru a susține centura pe drumul de întoarcere.
Descrierea instalării HDM
Când instalați HDM, vă rugăm să adoptați materiale cu coeficient de frecare scăzut precum UHMW sau HDPE în zona de contact.Nu lăsați HDM să intre în contact direct cu materialul metalic.Poate deteriora banda transportoare din cauza frecării.În ordine, procesați banda de uzură la intrare în teșit de 30 de grade pentru a obține o funcționare mai bună a HDM.Vă rugăm să consultați ilustrația de mai sus.
Prevenirea laterală
Banda transportoare modulară HONGSBELT se poate atașa și cu apărătoare laterale de tip fix pentru a preveni căderea produselor de pe marginea benzii.Materialul plastic de inginerie de înaltă densitate ar trebui să fie utilizat pentru construcția atașării apărătoarelor laterale și trebuie să rezerve o distanță de siguranță între centură și protecție laterală de tip fix.Mai mult, este necesar să se evite utilizarea materialelor moi, cum ar fi PVC, PU sau material de țesut din fibre, pentru a freca direct suprafața curelei, ar putea cauza deteriorarea suprafeței curelei.Vă rugăm să consultați ilustrația de mai jos.
Produs mare și fără contaminare
Aplicația de mai sus este, în general, pentru nicio contaminare sau pentru transportul produselor de dimensiuni mari.Acest exemplu de proiectare este extinsă direct structura principală a transportorului, pentru a forma funcția de protecție laterală.
Note pentru Gap de îndoire a curelei
Structura produselor HONGSBELT este unitatea modulară interblocata.Prin urmare, indiferent cât de strânse sunt prevențiile laterale, golul triunghiular va apărea în continuare pe zona de îndoire a curelei.Vă rugăm să consultați ilustrația de mai sus.Trebuie luat în considerare în timpul proiectării sau luate în considerare adoptarea accesoriilor HONGSBELT, apărătoarelor laterale.În plus, obiectul, cum ar fi urzeală HDPE sau UHMW, franjuri ale pungii de plastic, bavuri reziduale de produse din plastic sau alt obiect plat și minuscul poate pătrunde în spațiul sau fanta curelei.
Aceste obiecte străine pot cauza blocarea transportorului sau interferarea cu rotația benzii, dacă nu se ține cont de atașarea cu apărătoare laterală HONGSBELT pentru prevenirea căderii laterale, vă sugerăm că grosimea minimă a mărfurilor de transport trebuie să fie cel puțin dublată mai mare decât distanța triunghiulară a benzii.
Particule mici
Obiectele mici și materialele care se contaminează ușor, cum ar fi biscuiții, fructele uscate și furajele, pot cădea destul de ușor de pe suprafața centurii.Particulele mici ale acestor materiale se vor îngrămădi pe structura transportorului și vor cădea în deschiderea benzii transportoare.Pentru a preveni pătrunderea obiectelor mici în banda și structura transportorului, vă recomandăm să vă proiectați transportorul așa cum este ilustrat mai jos;va beneficia de o mai bună protecție a echipamentului.