Puncte pentru Atenție

Verificați mai întâi

Inspectați cureaua pentru condiții neobișnuite sau deteriorari de uzură înainte de pornire.

Inspectați și asigurați-vă că slăbirea catenarei de pe fundul curelei este în poziția corectă.

Dacă transportorul adoptă reglarea tensiunii, verificați-o și asigurați-vă că tensiunea benzii nu este strânsă excesiv.Nu depășiți rezistența pe care o poate suporta banda, cu excepția transportorului de tip împins.

Verificați toate rolele de susținere și asigurați-vă că sunt în stare bună de rotație.

Verificați pinionul de antrenare/dinten de rulare pentru a nu se deteriora excesiv de uzură

Verificați poziția de îmbinare între pinioane și curea pentru a îndepărta toate obiectele care s-au lipit în interior.

Verificați toate benzile de uzură și țineți șinele apăsate pentru orice deteriorare neobișnuită sau excesivă de uzură.

Verificați ambii arbori de antrenare și de antrenare și asigurați-vă că sunt integrati cu banda transportoare.

Verificați toate pozițiile care trebuiau lubrifiate și asigurați-vă că sunt în condiții normale.

Verificați toate pozițiile care trebuiau curățate de sistemul transportor.

Semnificația curățării

La curățarea curelei, este necesar să se evite utilizarea detergentului care conține ingrediente corozive.

Deși este eficient și util să folosiți detergentul pentru spălarea murdăriei;cu toate acestea, poate influența și materialul plastic al curelei și chiar poate scurta durata de viață a centurii.

Produsele de serie cu bandă transportoare HONGSBELT sunt concepute în principiu cu caracteristici ușoare de curățare și drenare;prin urmare, este cel mai potrivit mod de a curăța curelele cu apă la presiune ridicată sau aer comprimat.

În plus, este necesar să curățați murdăria și alte obiecte sparte din partea inferioară sau interioară a transportorului.Vă rugăm să vă asigurați că mașina oprește alimentarea pentru a evita orice posibilitate de vătămare.În unele aplicații pentru fabricarea alimentelor, există unele făinuri ude, sirop sau alte obiecte reziduale care cad în sistemul transportor și duc la poluarea transportorului.

Unii poluanți, cum ar fi praful, pietrișul, nisipul sau calcinul pot afecta, de asemenea, sistemul de transport, pentru a se confrunta cu probleme grave.Prin urmare, curățarea de rutină sau periodică a sistemului transportor este treaba esențială pentru a menține echipamentul în condiții normale.

întreținere

Examinarea de rutină sau periodică a transportorului este în principal pentru a preveni unele probleme neobișnuite și pentru a vă ajuta să mențineți transportorul înainte să apară situațiile de defecțiune.În general, utilizatorii pot verifica starea de uzură prin inspecție vizuală și pot decide dacă este necesar să se procedeze cu orice întreținere sau înlocuire sau nu.Vă rugăm să consultați Depanarea din meniul din stânga pentru întreținere și înlocuire.

Banda transportoare are o anumită durată de viață în condiții obișnuite de utilizare;garanția pentru benzile transportoare HONGSBELT este de 12 luni.După o utilizare îndelungată, centura va fi uzată, deviată din cauza supraîncărcării sau distanța va fi mărită.Din toate motivele menționate mai sus, va avea ca rezultat o cuplare greșită între curea și pinioane.Este necesară întreținerea sau înlocuirea curelei în acel moment.

În timpul funcționării transportorului, banda transportoare, benzile de uzură și pinioanele se vor uza spontan.Dacă există vreo situație de abraziune a benzii transportoare, vă recomandăm să înlocuiți cu accesorii de bandă noi, pentru a menține transportorul să funcționeze în condiții normale.

În general, atunci când transportorul trebuie să fie înlocuit cu noua bandă, benzile de uzură și pinioanele sunt recomandate să fie reînnoite în același timp.Dacă neglijăm oricare dintre ele, poate crește deteriorarea prin uzură a curelei și poate scurta durata de viață a centurii și a accesoriilor.

În cea mai mare parte, banda transportoare HONGSBELT trebuie doar să înlocuiască modulele de benzi noi cu poziția deteriorată, nu trebuie să schimbe întreaga bandă.Doar dezasamblați partea deteriorată a curelei și înlocuiți-o cu module noi, iar apoi transportorul poate reveni cu ușurință în funcțiune.

Siguranță și avertizare

Când banda transportoare funcționează, există mai multe poziții periculoase cărora operatorii, utilizatorii și personalul de întreținere trebuie să acorde atenție.În special secțiunea condusă a transportorului, se poate fixa sau poate dăuna corpului uman;prin urmare, toată lumea trebuie să aibă în prealabil pregătirea și educația adecvată a transportorului.De asemenea, este necesar să se eticheteze avertismentele periculoase și indicațiile de pe poziția de pericol cu ​​culori speciale sau semne de avertizare, pentru a preveni apariția unui risc accidental în timpul funcționării transportorului.

Indicarea poziției periculoase

▼ Poziția în care pinionul de antrenare este cuplat cu cureaua.

Indication-of-Hazardous-Position

▼ Poziția în care revenirea contactului rolei cu cureaua.

Indication-of-Hazardous-Position-2

▼ Poziția în care s-a cuplat pinionul de rulare cu cureaua.

Indication-of-Hazardous-Position-3

▼ Distanța poziției de transfer între transportoare.

Indication-of-Hazardous-Position-4

▼ Intervalul dintre transportoare cu rolă de transfer.

Indication-of-Hazardous-Position-5

▼ Intervalul dintre transportoarele cu o placă moartă.

Indication-of-Hazardous-Position-6

▼ Poziția pe care centura a intrat în contact cu prevenirea laterală.

Indication-of-Hazardous-Position-7

▼ Poziția razei de îndoire în spate în cale de transport.

Indication-of-Hazardous-Position-8

▼ Poziția razei de îndoire în spate pe calea de întoarcere.

Indication-of-Hazardous-Position-9

▼ Poziția în care marginea centurii a intrat în contact cu cadrul.

Indication-of-Hazardous-Position-10

Rupere de centură

Motiv Metoda de rezolvare
Întreruperea de curent în timpul transportului de cantități mari de produse, în timp ce alimentarea repornește, transportorul va porni rapid cu încărcare completă, tensiunea puternică de tracțiune a tensiunii provoacă rupele benzii transportoare. Scoateți produsele de transport de pe curea și înlocuiți modulele noi în zona spartă, apoi porniți din nou sistemul.
Între cadrul transportorului și bandă se află obstacole, cum ar fi șurubul de slăbire sau distanțierele benzilor de uzură de susținere.Acestea pot cauza situația de supraîncărcare și deteriorarea benzii transportoare. Eliminați obstacolele și reglați spațiul de contact dintre cadrul transportorului și bandă.
Poziția razei de îndoire în spate a fost blocată de obiecte străine în spațiul dintre modulele curelei din plastic. Vă rugăm să consultați Raza de curbare în spate în capitolul Proiectare înclinare sau declinare.
Abaterea rulării curelei cauzează obstacolul de distrugere, cum ar fi un impact anormal sau contactul cu șuruburile de fixare pe cadrul mașinii. Verificați complet cadrul mașinii și verificați orice stare anormală de slăbire, în special pe acele șuruburi de fixare.
Tijele cad din orificiul de blocare, au condus tijele balamalei ies de pe marginea benzii transportoare și au blocat cadrul interior al corpului mașinii. Înlocuiți modulele benzii transportoare deteriorate, tijele balamalei și tijele de blocare.și verificați cu atenție toate stările anormale.
Unghiul razei de îndoire în spate este prea îngust, ceea ce duce la deteriorare din cauza obstrucției de comprimare. Vă rugăm să consultați Raza de curbare în spate în capitolul Proiectare înclinare sau declinare

Logodna proasta

Motiv Metoda de rezolvare

Transmisia centrală/pinionul de antrenare nu se menține în poziția de mijloc a arborelui de antrenare/foli.

Folosiți inele de reținere pentru a bloca pinionul în poziția de mijloc a arborelui și reglați distanța acestuia.

Arborele de antrenare, direcția laterală a curelei și direcția de deplasare a curelei, pe lungimea transportorului, nu este în unghi drept de 90 de grade. Reglați piedestalul lagărului de antrenare/arbore de rulare și aranjați antrenamentul/rotul de rulare în unghi drept de 90 de grade de-a lungul liniei drepte centrale a benzii transportoare.Pentru a examina dacă transportorul respectă sau nu precizia de fabricație.
Variațiile temperaturii ambiante ar determina schimbarea mare a dilatației și contracției termice a curelei. Vă rugăm să consultați Coeficientul de expansiune din capitolul Specificații de proiectare.
Seria 300 și Seria 500 ar avea ca rezultat zgomotul de cuplare în pinioane și ar duce și la angajări proaste și incerte. Pentru specificațiile de angajare pentru Seria 300 și Seria 500, vă rugăm să consultați unitatea de dimensiuni ale cadrului din capitolul Produse.
Zona de conectare a suportului superior al transportorului și a arborelui de antrenare/foli are o înălțime prea mare de cădere. Vă rugăm să consultați Dimensiunea de bază din capitolul Specificații de proiectare și reglați înălțimea de cădere a zonei de conectare.
Transportorul este afectat accidental de ceva.Ar face ca pinioanele să rateze logodna. Dezasamblați banda transportoare și reglați-o din nou în poziția corectă.
Sprocket are o uzură excesivă. Înlocuiți pinioanele noi.
S-au găsit anumite obstacole în golurile de conectare ale modulelor de centură. Curăţaţi bine banda transportoare.
Benzile de uzură de susținere a căii de întoarcere ale poziției pinioanelor de antrenare/rele nu se procesează în triunghiul inversat sau unghiul de contact nu este suficient de neted;ambele ar avea ca rezultat un contact anormal la intrare pe drumul de întoarcere. Procesați benzile de uzură în unghiuri inversate la poziția de intrare a centurii. 
Pinionul de antrenare/relaj este prea aproape de rola de susținere a căii de întoarcere.Ar cauza mișcarea de legătură a curelei în stare strânsă, tensiunea blocată sau cureaua se blochează în timpul funcționării. Reglați rolele de întoarcere și vârfurile de uzură în poziția corectă;vă rugăm să consultați Dimensiunea de bază din capitolul Specificații de proiectare.
Cu excepția pinionului de reținere centrală, pinioanele laterale sunt blocate și nu pot regla mișcarea de mișcare a curelei. Eliminați obstrucția și curățați pinioanele, pentru a permite ghidarea mișcării de funcționare a curelei.

Purta

Motiv Metoda de rezolvare
Există un unghi de deviere a cadrului transportorului. Reglați structura transportorului.
Benzile de uzură nu se instalează paralel cu cadrul transportorului. Reglați structura transportorului.
Nu a fost rezervată o distanță adecvată pentru lățimea benzii și cadrul lateral al transportorului Vă rugăm să consultați Dimensiunea de bază din capitolul Specificații de proiectare.
Mediul de funcționare a transportorului are schimbări mari de temperatură în dilatarea și contracția termică. Vă rugăm să consultați Coeficientul de expansiune din capitolul Specificații de proiectare.
Pinionul central nu se blochează cu precizie pe poziția centrală a arborelui de antrenare/foli al transportorului Dezasamblați pinionul de pe arbore și resetați-l pe poziția centrală exactă a arborelui.
Linia dreaptă centrală a benzii transportoare nu este cuplată corect cu pinionul central. Reglați structura transportorului pentru angajarea corectă.

Sunet neobișnuit

Motiv Metoda de rezolvare
Deformarea structurii transportorului face ca butucul pinionului să fie incapabil să aibă angrenarea adecvată cu spațiul conic de sub suprafața benzii transportoare. Reglați arborele de antrenare / folis la 90 de grade pe cadrul transportorului.
Pentru banda transportoare nou-nouță, mai sunt câteva bavuri rămase pe modulele de plastic după formarea prin injecție. Acest lucru nu va influența funcția de funcționare a curelei, bavurile vor dispărea după o funcționare îndelungată.
Pinionii și banda transportoare sunt uzură excesivă sau cureaua în sine o uzură excesivă. Înlocuiți pinioane noi sau benzi transportoare noi.
Poziția de susținere a benzii transportoare nu adoptă material cu coeficient de frecare scăzut pentru fabricarea distanțierilor de susținere. Înlocuiți distanțierele de susținere care au fost realizate din material plastic cu coeficient de frecare scăzut.
Cadrul transportorului s-a slăbit. Verificați întregul cadru al transportorului și fixați fiecare șurub.
Au fost găsite și alte obiecte care se lipesc în golul de îmbinare al modulelor. Eliminați celelalte obiecte și curățați cureaua.
Datorită variației de temperatură, banda transportoare are o schimbare mare în dilatarea și contracția termică. Vă rugăm să consultați Gama de temperatură a materialelor curelei și selectați banda transportoare care este potrivită pentru a fi aplicată într-un anumit interval de temperatură.

Tremura

Motiv Metoda de rezolvare
Intervalul dintre rolele de întoarcere este excesiv. Pentru reglarea unui interval adecvat între role, vă rugăm să consultați Tabelul catenary Sag din capitolul Lungimea și tensiunea curelei.
Curba excesivă a căderii catenarei pe calea de întoarcere poate cauza unghiul de contact dintre poziția de căderi a catenarei și rolele căii de întoarcere devin abrupte.Acest lucru ar duce la mișcarea de pas a curelei, iar pinionul de rulare nu poate absorbi fără probleme tensiunea căii de întoarcere.Centura va funcționa în stare de tremur. Pentru reglarea unui interval adecvat între role, vă rugăm să consultați Tabelul Catenary Sag din capitolul InclLength & Tension.
Îmbinarea necorespunzătoare a benzilor de uzură și a șinelor de susținere ar influența funcționarea curelei. Reglați sau remontați șinele de susținere.Șinele de la intrarea centurii trebuie procesate în triunghi inversat.
Există o scădere excesivă a unghiului poziției articulației dintre arborele de antrenare/foli și poziția de susținere. Vă rugăm să consultați Dimensiunea de bază din capitolul Specificații de proiectare.
Raza de îndoire în spate a curelei nu respectă limitarea razei minime de proiectare. Vă rugăm să consultați Raza de curbare în spate D din capitolul Proiectare înclinare sau înclinare.
Diametrul rolelor de retur sau benzilor de uzură este prea mic;ar avea ca rezultat deformarea benzilor de uzură. Vă rugăm să consultați Role de retur în capitolul Suport pentru retur.

Tensiunea de întoarcere a curelei nu se potrivește în totalitate cu tensiunea de transport a curelei.

Reglați corect tensiunea, de asemenea, poate crește sau reduce lungimea benzii transportoare.
Banda transportoare rotativă EASECON are o rază interioară excesivă. Reglați corect tensiunea benzii transportoare, așa cum sa menționat mai sus, sau înlocuiți direct șinele de fixare cu material cu coeficient de frecare scăzut, cum ar fi teflon sau poliacetal.Utilizarea săpun lichid sau lubrifiant pe marginea interioară a șinelor de fixare, benzile de uzură superioare și nivelul inferior este, de asemenea, disponibilă.Această metodă poate fi utilă pentru a rezolva problema.

Cicatrici de suprafață

Motiv Metoda de rezolvare
Tăierea cu prudență a lamei a lăsat niște cicatrici adânci pe suprafața curelei. Smirghezați suprafața curelei netedă.Dacă structura curelei este deteriorată grav, vă rugăm să înlocuiți poziția deteriorată cu module noi.

IQF

Motiv Metoda de rezolvare
Funcționarea defecțiunilor la pornirea transportorului a procedurii individuale de înghețare rapidă, iar modulele de bandă sunt blocate de temperatura extrem de scăzută, ar duce la o tensiune puternică la pornirea sistemului;este excesiv mai mare decât rezistența la tracțiune pe care o poate suporta banda transportoare. Asigurați-vă că sistemul pornește cu procedura corectă și înlocuiți modulele noi în zona deteriorată;apoi porniți transportorul conform procedurii corecte.Vă rugăm să consultați Temperatură scăzută din capitolul Metode de asistență.
Lungimea centurii este prea scurtă și se va sparge din cauza dilatației și contracției termice. Vă rugăm să consultați Coeficientul de expansiune din capitolul Specificații de proiectare, pentru calcularea lungimii precise a curelei care este necesară.
Zona largă de contact dintre benzile de uzură și banda transportoare va cauza acumularea gheții. Selectați benzi de uzură mai înguste pentru a reduce zona de contact, vă rugăm să consultați Temperatură joasă din capitolul Metode de suport.
Variația mare de temperatură a expansiunii și contracției termice va duce la deformarea și răsucirea cadrului transportor. În timpul fabricării transportorului integral, unitatea de conectare a cadrului longitudinal trebuie să păstreze o distanță de cel puțin 1,5 M.